Beta新車
-
Beta Evo80 2023
588,000円(税別)
(税込: 646,800円)
キッズライダーから大人までトライアル体験に最適な一大！Betaオリジナルのトライアル専用水冷2ストローク80ccエンジンを搭載。前後ブレーキユニット及びクラッチユニットはトライアル専用の油圧式で繊細な…
-
Beta Evo80Junior 2020
428,000円(税別)
(税込: 470,800円)
キッズたちへ！初めてのトライアルはこの1台！電動マシンからのステップアップにも最適！Betaオリジナルのトライアル専用水冷2ストローク80ccエンジンを搭載。前後ブレーキユニット及びクラッチユニットは…
-
Beta Evo2T125Factory 2020
1,030,000円(税別)
(税込: 1,133,000円)
2020EvoFactory変更点 シャーシ ・Newフロントヘッドランプカウル：新設計され、レーシングスピリットを前面に押し出したフォルム。 ・Newブレーキホースガイド：ヘッドライトカウ…
-
Beta Evo2T250Factory 2020
1,070,000円(税別)
(税込: 1,177,000円)
2020EvoFactory変更点 シャーシ ・Newフロントヘッドランプカウル：新設計され、レーシングスピリットを前面に押し出したフォルム。 ・Newブレーキホースガイド：ヘッドライトカウ…
-
Beta Evo2T300Factory 2020
1,090,000円(税別)
(税込: 1,199,000円)
2020EvoFactory変更点 シャーシ ・Newフロントヘッドランプカウル：新設計され、レーシングスピリットを前面に押し出したフォルム。 ・Newブレーキホースガイド：ヘッドライトカウ…
-
Beta Evo4T300Factory 2020
1,200,000円(税別)
(税込: 1,320,000円)
2020EvoFactory変更点 シャーシ ・Newフロントヘッドランプカウル：新設計され、レーシングスピリットを前面に押し出したフォルム。 ・Newブレーキホースガイド：ヘッドライトカウ…
-
Beta Evo2T125 2020
839,000円(税別)
(税込: 922,900円)
2020モデル変更点 シャーシ ・Newフロントヘッドランプカウル：新設計され、レーシングスピリットを前面に押し出したフォルム。 ・Newブレーキホースガイド：ヘッドライトカウルと別体となり…
-
Beta Evo2T200 2020
849,000円(税別)
(税込: 933,900円)
2020モデル変更点 シャーシ ・Newフロントヘッドランプカウル：新設計され、レーシングスピリットを前面に押し出したフォルム。 ・Newブレーキホースガイド：ヘッドライトカウルと別体となり…
-
Beta Evo2T250 2020
878,000円(税別)
(税込: 965,800円)
2020モデル変更点 シャーシ ・Newフロントヘッドランプカウル：新設計され、レーシングスピリットを前面に押し出したフォルム。 ・Newブレーキホースガイド：ヘッドライトカウルと別体となり…
-
Beta Evo2T300 2020
898,000円(税別)
(税込: 987,800円)
2020モデル変更点 シャーシ ・Newフロントヘッドランプカウル：新設計され、レーシングスピリットを前面に押し出したフォルム。 ・Newブレーキホースガイド：ヘッドライトカウルと別体となり…
-
Beta Evo2T300SS 2020
888,000円(税別)
(税込: 976,800円)
＝＝＝300ccの頼もしさと扱いやすいトルクフィーリングを追求したスペシャルモデル！＝＝＝ 300cc特有の極低回転からのビッグトルクをソフトなフィーリングに変更し、ターンや細か…
-
Beta X-Trainer300 2024
1,078,000円(税別)
(税込: 1,185,800円)
最新2ストロークエンデューロ専用セル付きエンジンを搭載し、軽量＆スリムを追及した100％Beta製マシン！ X-Trainer（クロストレイナー）は2ストロークエンジンを搭載しながらも、キャブレ…
-
Beta X-Trainer250 2024
1,068,000円(税別)
(税込: 1,174,800円)
最新2ストロークエンデューロ専用セル付きエンジンを搭載し、軽量＆スリムを追及した100％Beta製マシン！ X-Trainer（クロストレイナー）は2ストロークエンジンを搭載しながらも、キャブレ…
-
Beta X-Trainer250LD 2024
1,068,000円(税別)
(税込: 1,174,800円)
最新2ストロークエンデューロ専用セル付きエンジンを搭載し、軽量＆スリムを追及した100％Beta製マシン！X-Trainer（クロストレイナー）は2ストロークエンジンを搭載しながらも、キャブレター+オ…
-
Beta RR4T125LC White 2023
678,000円(税別)
(税込: 745,800円)
大排気量RRシリーズをインスパイアしたレーシングルックなデザインながら、タウンユースやツーリングでのフレンドリーさも持ち合わせる本格的125ccモデル。 ミナレリ製4ストローク水冷125ccエンジン…
-
Beta RR4T125LC Red 2023
678,000円(税別)
(税込: 745,800円)
大排気量RRシリーズをインスパイアしたレーシングルックなデザインながら、タウンユースやツーリングでのフレンドリーさも持ち合わせる本格的125ccモデル。 ミナレリ製4ストローク水冷125ccエンジン…
-
Beta RR4T125LC Motard White 2022
620,000円(税別)
(税込: 682,000円)
水冷4ストローク125CCエンジンを搭載したモタードマシン。 トライアルマシンで培ったノウハウで独自のマシンが新登場！ イタリア、ミナレリ社（YAMAHA系）製エンジンはシングルカム4バルブで…
-
Beta RR4T125LC Motard Black 2022
620,000円(税別)
(税込: 682,000円)
水冷4ストローク125CCエンジンを搭載したモタードマシン。 トライアルマシンで培ったノウハウで独自のマシンが新登場！ イタリア、ミナレリ社（YAMAHA系）製エンジンはシングルカム4バルブで…
-
ALP200 White 2023
718,000円(税別)
(税込: 789,800円)
Beta ALP200 は、オフロードモーターサイクルへの入門者や、ツーリング及びトレッキングを目的としたユーザーに最適です。 セル＆キックスターターシステムを装備した空冷4ストローク200ccエン…
-
ALP200 Red 2023
718,000円(税別)
(税込: 789,800円)
Beta ALP200 は、オフロードモーターサイクルへの入門者や、ツーリング及びトレッキングを目的としたユーザーに最適です。 セル＆キックスターターシステムを装備した空冷4ストローク200ccエン…