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MITANI グリップエンドプロテクター 固定 [MIT-GEND-1]
850円(税別)
(税込: 935円)
MITANIのグリップエンドプロテクター固定式です。 ハンドルバー左側及び右側（固定式にする場合）に装着します。 ハンドルバーの種類により内径が違いますので、Renthalハンドルバーは13.5m…
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MITANI グリップエンドプロテクター 共回り [MIT-GEND-2]
500円(税別)
(税込: 550円)
ＭＩＴＡＮＩのグリップエンドプロテクター共回り式です。スロットルパイプに固定し装着します。スロットル動作と一緒にグリップエンドも回転するので、転倒時にアクセルが地面や草木に引っかかった場合、エンジンが…
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ISA バーパット MX/ED [TH101_BP-01]
3,800円(税別)
(税込: 4,180円)
ISA製がオフロードテーパーハンドル用パーパット。 バーパットの素材を厳選し、硬すぎず柔らかすぎず、十分な衝撃吸収能力発揮する形状となっています。 ISAテーパーハンドルと共にぜひ！
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Blackbird バーパット Beta Enduro [5043R/20]
3,500円(税別)
(税込: 3,850円)
BlackBird製、ENDUROテーパーハンドル用バーパット。 耐久性のある防水PVC製カバー。 超軽量で高密度射出成形されたフォームは硬すぎず柔らかすぎず、ライダーの負傷を軽減します。
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DOMINO ハイスロットルSET [TTFAST]
3,700円(税別)
(税込: 4,070円)
トライアルマシン各社に純正採用されているＤＯＭＩＮＯ製のスロットルホルダーＳＥＴです。スロットルパイプが回転角度の少ない、いわゆる「ハイスロ」タイプのパイプを組み込んだＳＥＴです。破損時の交換用やスペ…
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DOMINO スロットルチューブ [TPFAST]
1,900円(税別)
(税込: 2,090円)
トライアルマシン各社に純正採用されているDOMINO製の純正リペアパーツです。 スロットルパイプが回転角度の少ない、いわゆる「ハイスロ」タイプのパイプ。 パイプは内側が傷みやすく、荒れてくると…
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ZETA スロットルチューブ [ZE45-8031]
880円(税別)
(税込: 968円)
トライアルマシン各社に純正採用されているDOMINO製のスロットルに対応するリペアパーツです。 スロットルパイプが回転角度の少ない、いわゆる「ハイスロ」タイプのパイプ。 パイプは内側が傷みやす…
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DOMINO スロットルホルダーキャップ [TTCAP]
670円(税別)
(税込: 737円)
トライアルマシン各社に純正採用されているＤＯＭＩＮＯ製のスロットルホルダーキャップです。 転倒時に破損しやすく、これがないとスロットルワイヤーが抜けてしまうので、スペアパーツとしては必須兎アイテムで…
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DOMINO スロットルプーリー [TTPULLEY]
430円(税別)
(税込: 473円)
トライアルマシン各社に純正採用されているＤＯＭＩＮＯ製のスロットルローラーです。 転倒時に破損、紛失しやすく、これがないとスロットルワイヤーを引けないので、スペアパーツとしては必須兎アイテムです。 …
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DOMINO スロットルハウジングUP [TTUPPER]
600円(税別)
(税込: 660円)
トライアルマシン各社に純正採用されているDOMINO製のスロットルパーツです。 スロットルが破損した場合のリペア用です。
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DOMINO スロットルハウジングLOW [TTLOW]
600円(税別)
(税込: 660円)
トライアルマシン各社に純正採用されているDOMINO製のスロットルパーツです。 スロットルが破損した場合のリペア用です。
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DOMINO スロットルケーブルガイド [TTRUBBER]
430円(税別)
(税込: 473円)
トライアルマシン各社に純正採用されているDOMINO製のスロットルケーブルガイドです。 長年の使用でのオイル汚れの蓄積や、切れ、破れなどのダメージを受けてしまうパーツです。 スロットルセットに…
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DOMINO スロットルリング [TTRING]
400円(税別)
(税込: 440円)
トライアルマシン各社に純正採用されているDOMINO製のスロットルパイプ用プラスチックワッシャーです。 スロットルパイプにグリップラバーを入れる前にリングを入れておくことで、グリップラバーとスロ…
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DOMINO スロットルハウジング用ボルト [TTBOLT]
60円(税別)
(税込: 66円)
トライアルマシン各社に純正採用されているDOMINO製のスロットルホルダー用ボルトです。 経年劣化などにより固着やさび付き等大きなトラブルになる可能性があるので、時々交換することをお勧めしていま…
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MOTIONPRO スロットルチューブ for Beta RR2T [01-0079]
1,900円(税別)
(税込: 2,090円)
純正品と同形状のリプレースメントスロットルチューブ。 スロットルエンドと一緒に回転するバーエンドプラグを装着するためのクローズドタイプ。 *適合車種 Beta RR2T250/300 2…
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スロットルASSY RR2T/XT Domino互換 [WE-04]
5,400円(税別)
(税込: 5,940円)
近年のエンデューロマシンの2Tエンジンモデルでキャブレター仕様車でシングルワイヤータイプのスロットルホルダーに対応するスロットルASSYです。 スロットル開度は約90度。 Beta純正のスロットル…
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ZETA スロットルチューブ for Beta RR2T [ZE45-8020]
880円(税別)
(税込: 968円)
純正品と同形状のリプレースメントスロットルチューブ。 スロットルエンドと一緒に回転するバーエンドプラグを装着するためのクローズドタイプとアーマーハンドガードや固定式バーエンドプラグを装着する際に便利…
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ZETA スロットルチューブ for Beta RR4T [ZE45-8021]
880円(税別)
(税込: 968円)
純正品と同形状のリプレースメントスロットルチューブ。 スロットルエンドと一緒に回転するバーエンドプラグを装着するためのクローズドタイプとアーマーハンドガードや固定式バーエンドプラグを装着する際に便利…
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Wise ブレーキレバー AJP/Braktec [WLT-05-S]
3,300円(税別)
(税込: 3,630円)
AJP及びBraktec製マスターシリンダー用ブレーキレバー。 使いやすいシェイプのレバー。 上面側のレバーブッシュは真鍮製、下面側のブッシュはプラスチック製です。 WISEのレーザープリン…
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Wise クラッチレバー AJP/Braktec [WLT-06-S]
3,300円(税別)
(税込: 3,630円)
AJP及びBraktec製マスターシリンダー用クラッチレバー。 使いやすいシェイプのレバー。 上面側のレバーブッシュは真鍮製、下面側のブッシュはプラスチック製です。 WISEのレーザープリン…
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Wise ブレーキレバー Grimeca [WLT-03-S]
3,300円(税別)
(税込: 3,630円)
Beta Rev-3シリーズ及びEvo2T/4Tシリーズに採用されているGrimeca（グリメカ）製マスターシリンダー用ブレーキレバー。 レバーアジャスターは付属しませんが、Beta純正レバーが…
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Wise クラッチレバー Grimeca [WLT-04-S]
3,300円(税別)
(税込: 3,630円)
Beta Rev-3シリーズ及びEvo2T/4Tシリーズに採用されているGrimeca（グリメカ）製マスターシリンダー用クラッチレバー。 レバーアジャスターは付属しませんが、Beta純正レバーが…
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Braktec ブレーキレバー [849008MO0]
6,300円(税別)
(税込: 6,930円)
Braktec純正ブレーキレバー。 取り付けボルトが通る穴には樹脂製と金属製のブッシュが片面づつ装着済み。 高い耐久性を誇ります。
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Braktec クラッチレバー [849034MO0]
6,200円(税別)
(税込: 6,820円)
Braktec純正クラッチレバー。 取り付けボルトが通る穴には樹脂製と金属製のブッシュが片面づつ装着済み。 高い耐久性を誇ります。
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Jitsie ブレーキレバー Long Grimeca Pro [JI120-LEBNPRO]
4,400円(税別)
(税込: 4,840円)
Beta Rev-3シリーズ及びEvo2T/4Tシリーズに採用されているGrimeca（グリメカ）製マスターシリンダー用ブレーキレバー。 レバーアジャスターは付属しませんが、Beta純正レバーが…
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Jitsie クラッチレバー Long Grimeca Pro [JI120-LECPRO]
4,400円(税別)
(税込: 4,840円)
Beta Rev-3シリーズ及びEvo2T/4Tシリーズに採用されているGrimeca（グリメカ）製マスターシリンダー用クラッチレバー。 レバーアジャスターは付属しませんが、Beta純正レバーが…
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Raceline ショートレバー AJPタイプ [LEBC90S]
3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
Raceline社のショートレバーです。 ブレーキ側、クラッチ側ともアジャスター用のメネジの穴が２つあり、センタープッシュ、オフセットプッシュの両方対応します。多くのトライアルマシンに標準採用さ…
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Jitsie ブレーキレバーRace レッドアジャスター/Grimeca [JI113-LEBNR RACE]
4,600円(税別)
(税込: 5,060円)
Jitsie製ブレーキレバー。 ブラックアルマイトされたブレーキレバーに工具不要のレバーアジャスターが付属。 お買い得な商品です。 *Beta 2005モデル以降のGrimeca（グ…
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Jitsie ブレーキレバーRace レッドアジャスター/AJP [JI613-LEBNR RACE RED]
4,700円(税別)
(税込: 5,170円)
Jitsie製ブレーキレバー。 ブラックアルマイトされたブレーキレバーに工具不要のレバーアジャスターが付属。 お買い得な商品です。 *AJP製マスターシリンダー用です。
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Jitsie クラッチレバーRace レッドアジャスター/Grimeca [JI113-LECNR RACE]
4,600円(税別)
(税込: 5,060円)
Jitsie製クラッチレバー。 ブラックアルマイトされたクラッチレバーに工具不要のレバーアジャスターが付属。 お買い得な商品です。 *Beta 2005モデル以降のGrimeca（グ…
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Jitsie クラッチレバーRace レッドアジャスター/AJP [JI613-LECNR RACE RED]
4,700円(税別)
(税込: 5,170円)
Jitsie製クラッチレバー。 ブラックアルマイトされたクラッチレバーに工具不要のレバーアジャスターが付属。 お買い得な商品です。 *AJP製マスターシリンダー用です。
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Fブレーキレバー NISSINマスター用 [53175-KCE-670]
1,510円(税別)
(税込: 1,661円)
NISSINマスターシリンダー用のスペアブレーキレバーです。 適合車種 *Beta RR2T125/200/250/300 2013- RR4T350/390/400/430…
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Jitsie ブレーキレバー Grimeca [LEB95L]
3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
Jitsie製ブレーキレバー。 Beta Rev-3 2005年モデル以降及びEvoシリーズに採用されているグリメカ製マスターシリンダーに装着可能。 *Braktecマスターシリンダー…
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Jitsie クラッチレバー Grimeca [LEC95L]
3,200円(税別)
(税込: 3,520円)
Jitsie製クラッチレバー。 Beta Rev-3 2005年モデル以降及びEvoシリーズに採用されているグリメカ製マスターシリンダーに装着可能。 *Braktecマスターシリンダー…
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Raceline ロングレバー AJPタイプ [LEBC90.1L]
3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
Raceline社のロングレバーです。多くのトライアルマシンに標準採用されているAJPマスター用のレバーと同じラインです。ブレーキ側、クラッチ側ともアジャスター用のメネジの穴が２つあり、センタープッシ…
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Jitsie Rブレーキペダル Silver Beta Evo [JI109-4520S]
8,600円(税別)
(税込: 9,460円)
Jitsie製Rブレーキペダルです。 壊しやすいパーツだけに、価格はリーズナブルです。 プッシュロッドやベアリング、ハブも全て組み込まれています。 適合車種 Evo2T&4Ｔ全排気…
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Jitsie Rブレーキペダル Red Beta Evo [JI109-4520R]
8,300円(税別)
(税込: 9,130円)
Jitsie製Rブレーキペダルです。 壊しやすいパーツだけに、価格はリーズナブルです。 プッシュロッドやベアリング、ハブも全て組み込まれています。 適合車種 Evo2T&4Ｔ全…
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Jitsie Rブレーキペダル Black Beta Evo [JI109-4520N]
8,300円(税別)
(税込: 9,130円)
Jitsie製Rブレーキペダルです。 壊しやすいパーツだけに、価格はリーズナブルです。 プッシュロッドやベアリング、ハブも全て組み込まれています。 適合車種 Evo2T&4Ｔ全…
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Jitsie チェンジペダル Beta [JI106-3720]
6,400円(税別)
(税込: 7,040円)
Jitsie製チェンジペダルです。 壊しやすいパーツだけに、価格はリーズナブルです。 カラーはシルバー、レッド、ブラック（いずれもアルマイト） 取り付けボルト付属。 適合車種 Bet…
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Costa Rブレーキペダルティップ HRC/Montesa [TK-0105-MT]
4,200円(税別)
(税込: 4,620円)
アルミ削りだしのRブレーキペダルハブ。 曲がったり潰れたりしやすい部分ですが、十分な強度のあるハブでフィーリングもがっちりします。 また、ブーツとの当たり面にはピンが埋め込まれており、ペダルの…
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Costa シフトペダルハブ Red Beta [TA-0063-BT]
4,100円(税別)
(税込: 4,510円)
アルミ削り出しのシフトレバーハブ（先端）です。 転倒などで傷みやすいシフトペダル先端のみボルト止め構造で交換できます。 アルミ削り出しで強度もUP。 シフトアップ時の滑り止め用にローレット加工も…
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Costa Rブレーキペダルティップ Beta [TK-0095-BT]
4,200円(税別)
(税込: 4,620円)
アルミ削りだしのRブレーキペダルハブ。 曲がったり潰れたりしやすい部分ですが、十分な強度のあるハブでフィーリングもがっちりします。 また、ブーツとの当たり面にはピンが埋め込まれており、ペダルの…
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Costa シフトペダルハブ HRC/Montesa [TK-0106-MT]
3,900円(税別)
(税込: 4,290円)
アルミ削り出しのシフトレバーハブ（先端）です。 転倒などで傷みやすいシフトペダル先端のみボルト止め構造で交換できます。 アルミ削り出しで強度もUP。 シフトアップ時の滑り止め用にローレット加…
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Wise アルミRブレーキペダルピン Beta
600円(税別)
(税込: 660円)
Betaシリーズ用、アルミ削り出しブレーキペダルピンです。 ブレーキペダル本体とハブ（踏む部分）をつなぐピンです。 アルミ削りだしにより軽量化！しかも価格は純正同等！ 傘の部分の厚みを純正よりも…
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Wise Rブレーキペダル Beta RR2T/4T 2020~ [WLE-05-RN]
11,100円(税別)
(税込: 12,210円)
Wiseオリジナル リアブレーキレバー。 マットブラックのレバーアームと削り出し＆レッドアルマイトのハブの組み合わせ。 ペダルハブは固定式ですが、ハブポジションをロングとショートから選択可能。…
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Wise Rブレーキペダル Beta RR2T/4T/X-trainer/125LC [WLE-04-RN]
11,000円(税別)
(税込: 12,100円)
Wiseオリジナル リアブレーキレバー。 マットブラックのレバーアームと削り出し＆レッドアルマイトのハブの組み合わせ。 ペダルハブは固定式ですが、ハブポジションをロングとショートから選択可能。…
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Wise シフトレバー Beta RR2T/4T/X-Trainer [WLE-01-RN]
5,500円(税別)
(税込: 6,050円)
Wiseオリジナル シフトレバー。 ブラックの鍛造レバーアームと削り出し＆レッドアルマイトのハブの組み合わせ。 締め付けボルト付属。 適合車種 *RR2T125 2018- *R…
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Costa Rブレーキコネクティングロッド RR2T [CK-0043-UN]
2,800円(税別)
(税込: 3,080円)
リアブレーキペダル後端とリアブレーキマスターのプッシュロッドをジョイントする部分のパーツ。 純正品よりも全高が高く、リアブレーキペダルハブをより高い位置にセットできます。 リアブレーキペダルの位置…
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Braktec ブレーキマスターシリンダー [460115MO0]
23,900円(税別)
(税込: 26,290円)
Braktec製ブレーキマスターシリンダーです。 AJPやグリメカ製マスターに比べて小型、軽量でハンドル周りもスッキリします。 2018Gasgas、2020 Beta Evofactory等…
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Braktec クラッチマスターシリンダー [463030MO]
23,900円(税別)
(税込: 26,290円)
Braktec製クラッチマスターシリンダーです。 AJPやグリメカ製マスターに比べて小型、軽量でハンドル周りもスッキリします。 2017 MONTESA、2020 Beta Evofactor…
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Braktec ブレーキマスターシリンダー [460117MO0]
29,700円(税別)
(税込: 32,670円)
Braktec製ブレーキマスターシリンダーです。 AJPやグリメカ製マスターに比べて小型、軽量でハンドル周りもスッキリします。 2018Gasgas、2020 Beta Evofactory等…
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Braktec クラッチマスターシリンダー [463031MO0]
26,300円(税別)
(税込: 28,930円)
Braktec製クラッチマスターシリンダーです。 AJPやグリメカ製マスターに比べて小型、軽量でハンドル周りもスッキリします。 2017 MONTESA、2020 Beta Evofactor…
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AJP ブレーキマスターシリンダー ロングレバー [116.00.700C]
24,300円(税別)
(税込: 26,730円)
AJPのブレーキマスターシリンダーです。 多くのトライアルマシンに標準採用されているビッグサブタンクタイプです。 純正で小型のタイプが装着されているタイプやBeta05〜のグリメカマスターのスペア…
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AJP クラッチマスターシリンダー ロングレバー [650.00.700C]
24,600円(税別)
(税込: 27,060円)
AJPのクラッチマスターシリンダーです。 多くのトライアルマシンに標準採用されているビッグサブタンクタイプです。 純正で小型のタイプが装着されているタイプやBeta05〜のグリメカマスターのスペア…
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AJP クラッチマスターシリンダー ミネラルオイル用 [650.00.703C]
17,000円(税別)
(税込: 18,700円)
AJP製クラッチマスターシリンダー、ミネラルオイル用です。 近年のトライアルマシンに多く採用されているミネラルオイルクラッチシステム用で安定した動作に定評のあるビッグサブタンクタイプです。 …
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Braktec Rブレーキマスターシリンダー [461005MO0]
15,800円(税別)
(税込: 17,380円)
Braktec製リアブレーキマスターシリンダー。 17BetaEvofactory以降のEvoシリーズに装着されている物と同等品です。 Evoシリーズ全モデルのリペア用として使用できます。 …
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Braktec Rブレーキマスターシリンダー [462007MO0]
15,600円(税別)
(税込: 17,160円)
Braktec製リアブレーキマスターシリンダー。 Montesa Cota4RT純正と同等のデザインです。 ピストン径は 9.5mmです。
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Costa マスターシリンダークランプ Beta Grimeca [AK-5917-GM]
3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
7075ジュラルミン削り出しのマスターシリンダークランプ。 Fブレーキマスターシリンダー、クラッチマスターシリンダー用でBeta 2005年モデル以降の採用されているグリメカ製マスターシリンダー…
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Costa マスターシリンダークランプ AJP/Braktec [AK-5918-BK]
2,200円(税別)
(税込: 2,420円)
7075ジュラルミン削り出しのマスターシリンダークランプ。 Fブレーキマスターシリンダー、クラッチマスターシリンダー用でAJP及びBraktec製マスターシリンダー用です。 *1個の価…
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Costa クラッチマスターシリンダーキャップ Braktec [AA-5036-BK]
3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
Betaトライアルマシン Evo Factory 2014年以降に採用されているブレーキテック社製ブレーキマスターシリンダー用アルミ製キャップ。 劣化や破損時の交換のついでにドレスアップしてみて…