Beta RR4T125LC Red 2020
Beta RR4T125LC Red 2020
Wise価格: 620,000円(税別)
(税込: 682,000円)
水冷4ストローク125CCエンジンを搭載したエンデューロマシン。
トライアルマシンで培ったノウハウで独自のマシンが新登場！
イタリア、ミナレリ社（YAMAHA系）製エンジンはシングルカム4バルブで、気持ちよく高回転まで回ります。
エンジン始動はセルのみ、キックはありません。
電動ファン標準装備です。
フロントサスペンションはPaioli製、リヤショックはOlle製とトライアルマシンによく使われているコンポーネンツ採用。
ホイルはフロント21インチ、リヤ18インチのフルサイズ。
スリムで軽量な車体は今までのエンデューロマシンとは一味違ったポジションです。
各部パーツもBetaらしく高品質なパーツで構成されており、上位モデルとの共通パーツも多く使われています。
エンデューロマシンとしてレースはもちろん、ツーリングや街乗りにも使える気軽なマシンです。
コンバインドブレーキシステムを装備。
車両重量（乾燥） 102kg
*ヘッドライト、ウインカー、ホーン、デジタルメーター、リヤライト類の保安部品が付属しています。
*全国発送致します。（木枠ダンボール詰め）送料についてはご相談下さい。
トライアルマシンで培ったノウハウで独自のマシンが新登場！
イタリア、ミナレリ社（YAMAHA系）製エンジンはシングルカム4バルブで、気持ちよく高回転まで回ります。
エンジン始動はセルのみ、キックはありません。
電動ファン標準装備です。
フロントサスペンションはPaioli製、リヤショックはOlle製とトライアルマシンによく使われているコンポーネンツ採用。
ホイルはフロント21インチ、リヤ18インチのフルサイズ。
スリムで軽量な車体は今までのエンデューロマシンとは一味違ったポジションです。
各部パーツもBetaらしく高品質なパーツで構成されており、上位モデルとの共通パーツも多く使われています。
エンデューロマシンとしてレースはもちろん、ツーリングや街乗りにも使える気軽なマシンです。
コンバインドブレーキシステムを装備。
車両重量（乾燥） 102kg
*ヘッドライト、ウインカー、ホーン、デジタルメーター、リヤライト類の保安部品が付属しています。
*全国発送致します。（木枠ダンボール詰め）送料についてはご相談下さい。
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