ENDURO
13件
-
Beta X-Trainer250 2021
876,000円(税別)
(税込: 963,600円)
最新2ストロークエンデューロ専用セル付きエンジンを搭載し、軽量&スリムを追及した100%Beta製マシン! X-Trainer(クロストレイナー)は世界初となるオイルインジェクションシステムを装…
-
Beta X-Trainer250LD 2020
889,000円(税別)
(税込: 977,900円)
最新2ストロークエンデューロ専用セル付きエンジンを搭載し、軽量&スリムを追及した100%Beta製マシン! LD(ローダウン)バージョンは前後のショックユニットをショートストローク化し、シート高…
-
Beta X-Trainer300 2021
896,000円(税別)
(税込: 985,600円)
最新2ストロークエンデューロ専用セル付きエンジンを搭載し、軽量&スリムを追及した100%Beta製マシン! X-Trainer(クロストレイナー)は世界初となるオイルインジェクションシステムを装…
-
Beta RR2T125 2021
980,000円(税別)
(税込: 1,078,000円)
最新2ストロークエンデューロ専用エンジンを搭載した100%Beta製マシン!トライアルマシンメーカーだからできるスリムで軽量なフレームと、狙ったラインに難なく入っていけるサスペンション、エンストする気…
-
Beta RR2T200 2021
1,000,000円(税別)
(税込: 1,100,000円)
最新2ストロークエンデューロ専用エンジンを搭載した100%Beta製マシン!トライアルマシンメーカーだからできるスリムで軽量なフレームと、狙ったラインに難なく入っていけるサスペンション、エンストする気…
-
Beta RR2T250 2021
1,050,000円(税別)
(税込: 1,155,000円)
最新2ストロークエンデューロ専用エンジンを搭載した100%Beta製マシン!トライアルマシンメーカーだからできるスリムで軽量なフレームと、狙ったラインに難なく入っていけるサスペンション、エンストする気…
-
Beta RR2T300 2021
1,070,000円(税別)
(税込: 1,177,000円)
最新2ストロークエンデューロ専用エンジンを搭載した100%Beta製マシン!トライアルマシンメーカーだからできるスリムで軽量なフレームと、狙ったラインに難なく入っていけるサスペンション、エンストする気…
-
Beta RR4T350 2021
1,180,000円(税別)
(税込: 1,298,000円)
最新4ストロークエンデューロ専用エンジンを搭載した100%Beta製マシン!トライアルマシンメーカーだからできるスリムで軽量なフレームと、狙ったラインに難なく入っていけるサスペンション、エンストする気…
-
Beta RR4T390 2021
1,200,000円(税別)
(税込: 1,320,000円)
最新4ストロークエンデューロ専用エンジンを搭載した100%Beta製マシン!トライアルマシンメーカーだからできるスリムで軽量なフレームと、狙ったラインに難なく入っていけるサスペンション、エンストする気…
-
Beta RR4T430 2021
1,230,000円(税別)
(税込: 1,353,000円)
最新4ストロークエンデューロ専用エンジンを搭載した100%Beta製マシン!トライアルマシンメーカーだからできるスリムで軽量なフレームと、狙ったラインに難なく入っていけるサスペンション、エンストする気…
-
Beta RR4T480 2021
1,250,000円(税別)
(税込: 1,375,000円)
最新4ストロークエンデューロ専用エンジンを搭載した100%Beta製マシン!トライアルマシンメーカーだからできるスリムで軽量なフレームと、狙ったラインに難なく入っていけるサスペンション、エンストする気…
-
Beta RR4T125LC White 2020
620,000円(税別)
(税込: 682,000円)
水冷4ストローク125CCエンジンを搭載したエンデューロマシン。 トライアルマシンで培ったノウハウで独自のマシンが新登場! イタリア、ミナレリ社(YAMAHA系)製エンジンはシングルカム4バル…
-
Beta RR4T125LC Red 2020
620,000円(税別)
(税込: 682,000円)
水冷4ストローク125CCエンジンを搭載したエンデューロマシン。 トライアルマシンで培ったノウハウで独自のマシンが新登場! イタリア、ミナレリ社(YAMAHA系)製エンジンはシングルカム4バル…